NOV 14, 2023
Talking Guitars with Mike Robinson and Dennis Fano
1. お二人の出会いのきっかけは？
マイク・ロビンソン(MR)：
デニスと初めて会ったのは、2012年だったと思うけど、彼がPremier Builders Groupで働いていた冬のNAMMだった。その1、2年前のNAMMショーで初めてFanoのギターを手にしたときから、デニスのデザインと製作センスのファンだったんだ。その1、2年後、イーストウッドは他のデザイナー、ジョン・バックランドやジェフ・センと仕事を始め、オフショア・モデルで手を広げていった。デニスがPBGから移籍してNOVO Guitarsを立ち上げたという話を聞いて、デニスと同じような取り決めをしようと考えたんだ。
2. Rivolta Guitarsを始めたきっかけについて教えてください。
MR：
デニスがNOVOを立ち上げることを念頭に置いて、私はまず彼にそのアイデアを伝えるために連絡を取りました。デニスは私たちがSennとBacklundでやっていることを見ていたので、このチャンスを明確に理解していました。カール・クックと私は、彼とさらに話し合うために飛行機で会いに行った。当時、デニスは自宅でNOVOギターを製作していたが、事業を拡大するためにナッシュビルへの移転を考えていた。ですから、NOVOのキャッシュフローにRivolta Guitarsを加え、Eastwoodの中で新しいブランドを立ち上げることは、Win-Winの関係でした。
デニス・ファーノ(DF) ：
デニス・ファーノ(DF) ：
PBGで成し遂げてきたことを誇りに思っていましたが、やり残したことがあるような気がして、2015年末にFano Guitarsを去りました。NOVOを立ち上げたとき、過去15年間続けてきた仕事と自分との間に距離を置くために、少し新しい方向に向かいたいと思った。新しいスタートを切るための清々しい区切りであり、時間だったのだが、私はまだ古いデザインに未練があった。だから、2016年の春にマイクから一緒に仕事をしようと持ちかけられ、彼がアルト・デ・ファクトのデザインをどれほど気に入っているかを聞かされたとき、私はその痒いところに手が届く絶好のチャンスだと思い、そのアイデアをさらに推し進める方法を考えた。
Photo: left to right - Dennis Fano, Carl Cook, Mike Robinson
3. イーストウッド、リボルタ、NOVOの関係を説明してください。
MR：
Eastwood Guitarsは、Airline、Sidejack Series、Backlundなど、さまざまなブランドを所有し、販売している別会社です。NOVOはデニス・ファノが所有するブランドで、イーストウッド・ギターズとは何の関係もありません。Rivoltaは、マイク・ロビンソンとデニス・ファノが共同で所有するブランドです。
4. お二人はデザインとプロダクションをどのように分担しているのですか？
MR：
デニスの専門は製品のデザインと開発で、彼は世界でもトップクラスです。NOVOやRivoltaのギターを手に取って弾いた瞬間にわかると思います。私は20年以上にわたってイーストウッド・ギターズを経営しており、50年代や60年代のトリビュートやレプリカ・ギターの製作に力を入れている。私はギター・デザイナーではなく、海外生産、販売、マーケティング、ディストリビューションに特化しています。だから、責任の分担がしやすいんだ。
DF：
マイクが得意なことはすべて私の弱点でもあるので、幸いなことに、私たちはお互いを補い合うことができるんだ。
5. リヴォルタ・ギターと他のギター・ブランドとの違いは何ですか？
DF：
リヴォルタが他のブランドと一線を画しているのは、美学と特徴だと思います。伝統に敬意を払いつつも、それにユニークなひねりを加えて、馴染みがありつつも新しいものを生み出すという微妙なバランスを常に追求しているんだ。私が知っているほとんどのギタリストは、かなり保守的な嗜好を持っています。彼らの多くは、1950年代や1960年代から人気のあるギターを弾いています。おそらく、彼らのヒーローが弾いていたギターでしょう。私は新しいギターをデザインする際、常にその事実を念頭に置いています。そして、伝統とモダンな特徴の融合こそが、私たちのギターを魅力的なものにしていると信じています。
Photo: Dennis Fano checking a Rivolta Combinata VII
6. 製造工程における品質管理について、またギターの一貫した品質を保証するためにどのようなステップを踏んでいますか？
MR：
どのようなギターの製造でも、まずはよく考え抜かれた良いデザインから始める必要がありますが、デニスはエントリー・レベルでそれを実現しています。リヴォルタ・ギターは、韓国で最高のギター工場であるワールド・ミュージック社で作られています。他のオフショア・ギターよりも製造コストは高いが、その品質は折り紙付きだ。生産が完了すると、NOVO Guitars本社と共有環境であるテネシー州ナッシュビルの本社に出荷されます。全てのギターは到着後検査され、ナッシュビルのギター技術者によって再度セットアップされ、お客様の元へ出荷されます。
7. Rivolta Guitarsを経営する上でどのような問題に直面し、どのように乗り越えてきましたか？
MR：
これまでの最大の挑戦は、COVIDによって引き起こされたすべての混乱に対処しなければならなかったことです。驚いたことに、COVIDの初期の数ヶ月は売上が劇的に伸びました。多くの企業はCOVIDを通じて生き残ることができませんでしたが、リヴォルタはその期間に大きく成長し、ギター業界の市場シェアを獲得し続けています。
8. これまでリヴォルタで最も人気のあったモデルは？
MR：
モンダータ・バリトンは大成功を収め、今でもトップセラーです。 2024年に向けてデニスが取り組んでいる新しいデザインをいくつか見せてもらったよ。大ヒット間違いなしだ！
9. ギター業界の未来はどのように進化していくと思いますか？そして、その進化の中でリヴォルタ・ギターがどのような役割を果たすと思いますか？
MR：
1950年代初頭以来、ギター産業はゆっくりと、しかし着実に、年間約5％の割合で成長してきました。音楽メーカーがギターよりもキーボードやシンセサイザーを好んだ時期のように、数十年の間には浮き沈みがありました。あるいは、ギター・センターが何百もの店舗を増やし、アメリカ全土で魅力的な融資オプションを提供したことで、ギターの売上が急速に伸びた時期もあった。しかし、時が経つにつれ、常に5％の成長軌道に逆戻りした。最近の混乱はCOVIDで、市場への大規模な景気刺激策に助けられ、30～50％の成長が3年間続いた。現在はそれも終わりつつあり、再び5％台まで落ち込むだろうと予測している。
しかし、リヴォルタについては、従来のギター・ブランドから市場シェアを奪い続けることで、継続的な成長を見込んでいる。
しかし、リヴォルタについては、従来のギター・ブランドから市場シェアを奪い続けることで、継続的な成長を見込んでいる。
10. リヴォルタ・ギターズの今後のプロジェクト、新製品、短期的、長期的な将来の計画について教えてください。
MR：
世界中に新しいディーラーやディストリビューターを増やすことで、リヴォルタの知名度とリーチを拡大していきます。NOVOとRivoltaの両ギターの継続的な成長に伴い、まもなくスペースが足りなくなります。ですから、将来的には移転することになるでしょう！
DF：
そうですね、スペース不足はすぐに問題になってくるので、間近に迫った移転をとても楽しみにしています。クリエイティブな面では、ギターをデザインするのが大好きなんだ！この仕事で一番好きな部分かもしれない。未発表のデザインでいっぱいのフォルダーがあるし、他の新しいアイデアの長いリストもあって、それに取り掛かりたいと思っているんだ。次は新しいFormaシリーズだ。現在製作中で、もうすぐデビューします。エキサイティングな時期だ！
